I dag har jeg sakset en artikkel skrevet av tidligere samferdselssjef i Nordland Per Munkerud: "I bakkant av NRKs kveldsnyheter sist torsdag kom meldingen om at Hurtigruten hadde en gjeld på 26 milliarder kroner. Ufattelig, sett med menigmanns øyne. Stipulerte verdier i selskapet var 16 milliarder kroner. Konkursspøkelset har nesten veltet selskapet. Lederne har forklart det med at pandemien er årsaken til at gjelden går til himmels. Men det er bare en faktor. I realiteten er det mange års store...

Fører sosialistenes økonomiske politikk og kampanje for å "ta de rike" til uopprettelig skade på vår infrastruktur? Det er berettiget å reise dette spørsmålet.   Jeg gjengir derfor et debattinnlegg i Finansavisen publisert 25.08.2024 Norge mister grepetDet er skremmende at kritisk infrastruktur ender opp med utenlandske eiere på grunn av kortsiktig norsk skattepolitikk, mener førsteamanuensis Glenn Agung Hole. I Sunnmørsposten kan man lese om Per Sævik og et nytt milliardtap for Sævik-famil...

Statsbudsjettet klart. Ny E6 gjennom Sørfold får ikke midler til oppstart. Men i stedet har regjeringen valgt å bevilge midler til E6 Sørelva–Borkamo i Saltdal. Dagens vei er til hinder for et sammenhengende og effektivt stamveinett i regionen. I hovedsak dreier dette seg særlig om smal og svingete vei med mange ulykker og med vanskelige kjøreforhold om vinteren. Veien planlegges som en tofelts vei med fartsgrense 90 km/t og forsterket midtoppmerking», står det i statsbudsjettet. Statens vegvese...